说到这三款车相信大家都不陌生，在曾经的汽车市场上这几款车是很受大众喜欢的，而且在以前的车迷们还说过这样一句话“屌丝有三宝索8、K5、迈锐宝”，这三款车在当时被誉为性价比最高的B级入门车了，那当年的屌丝三宝如今还值不值得大家购买呢？说到“屌丝三宝”之首的现代索纳塔，它和当年“烂大街”的索八相比，国内的车友们对于“索9”简直是不屑一顾了！除了韩国“萨德事件”对韩系车的影响，另外一方面就是价格便宜还高配大空间的国产车的崛起，比如说像吉利的博瑞、帝豪GL、奇瑞的艾瑞泽等等车型，从而带动了德系车和日系B级轿车价格下调，不断压缩韩系车的生存空间了！
引自汽车之家图库另外就是现在的品牌影响力在国内肯定是明显不如德系和日系的，而索纳塔产品力也没有太多的亮点，不管是外观还是内饰都不像“索8”刚推出的时候那么受大众喜欢，还有更重要的原因就是它17到25万的定价未免是有点太自信了，所有的销量从17年的1.27万台到18年月销量都不足500台的惨淡境界了，索纳塔也已经完全脱离了高性价比车型的行列了，现在走量的车型，也换成了定价更合理和性价比更高的菲斯塔，他有没有成为屌丝之宝的潜质还需要这个时间的认证。
引自汽车之家图库“屌丝三宝”之一的起亚K5的情况跟索9几乎是相差不大的，当年销量是甚至比帕萨特更风光，售价一度都超过了20万，产品力方面不管是动力、空间、配置都跟索9保持在同一水平，没有大缺点的同时也同样没有太多的亮点，与索9坚挺的售价相比，起亚K5似乎更能看懂局势，那终端售价部分地区最低都降到12万起了，更低的售价让起亚K5相比索9具有更高的性价比，也更值得大家购买。
引自汽车之家图库说到迈锐宝其实，是这三款车中唯一能够脱颖而出的，雪佛兰迈锐宝是“屌丝三宝”中唯一销量坚挺并笑到最后的“真宝”，在2018年月销量平均保持在六七千上下，12月份更是达到了8700多辆，但是单单从产品这方面来说，相比韩系的这两兄弟并没有太多的优势，不过人家适时的推出了比迈锐宝跟韩系兄弟都大一点的迈锐宝XL，迈锐宝XL主动安全配置更加完善，比如说什么ACC、主动刹车、变线辅助，该有的基本上都有配置，变速箱更是升级到了9AT，还是很不错的。
引自汽车之家图库小编个人认为除了一些其他原因之外，迈锐宝之所以现在的销量还比较好，主要原因还是它产品性能不错，产品更新的也比较快，所以才会在“屌丝三宝”这三款车中脱颖而出。如果你对这三款车有不同看法？可以在评论区留言交流！